第396章：从火轮机关到天下無敌 (第4/7页)

大小的“车斗”互相串联在一起的“火轮机关车”完全变了样子。首先是“车斗”体积骤然增大十倍，简直堪比客栈里的普通“厢房”，且“车斗”里两边对称摆放着茶几座具、床榻等。

    其次，不仅互相“串联”的“车斗”间有“门廊”紧密相连，而且这体型骤然增大十倍后的“火轮机关车”下的所有与人等高的木质车轮消失了，取而代之的却是两排密集如“圆盾”大小的钢铁“滚轴”上裹紧了两排“竹筏”般大小的“滚带”（履带），将原本每个“车斗”（车厢）下着地的四个大木轮换成了两排平行的“宽厚滚带”。

    最后，此改进后的“火轮机关车”竟然没有“车尾”，而是两端都有一个“车头”，并且车头的“大铁柜”也换成了一间用“三合土”与“粘土砖”堆砌好的“屋子”，前后左后都开有一扇小窗户，打开后方便观察四周情况，而“车斗”内地面站却固定着一个占据了小半个屋子的厚钢板“大铁柜”，巨大铁柜中固定着一个巨型“铜鼎”。

    其实，这“铜鼎”与“铁柜”合在一起就是一个超大型的“锅炉”，其工作原理与后世“火车”上烧煤的“大锅炉”一模一样，只不过因为以普通干柴火为燃料，所以燃烧值与功率相对偏小，但也比马车大了百倍不止！

    与此同时，这被改造升级后的“火轮机关车”也由原来的9节车厢变成了24节车厢，美其名曰对应“一年有24个节气。”当然了，将木轮着地改成“履带”着地后，无形中以千倍之比增大了受力面积并减小了车轮对地面的“压强”，使得道路