七届世界冠军,开局一辆川崎H2_第51章 邓禄普家族 首页

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   第51章 邓禄普家族 (第2/4页)

也因在曼岛比赛中摔车不幸离世。

    随着父辈们相继献身赛道,但是这个家族的最后一名车手,迈克尔邓绿普却仍在继续。

    对于他们来说,或许家族荣誉早已超越生死。

    而这条乔一赛段,也正是邓绿普家族荣耀的见证。

    至今邓绿普家族成员已在曼岛全部组别,拿下累计超过五十个冠军记录。

    而他们家族也有三位车手献身赛道。

    此时赛道上,面对乔一赛段连续的高速弯脚,让林衍不得不更加全神贯注的盯着前方的路面,精准的避开每一个可能发生事故的地方。

    同时右手控制着油门,使车子尽可能的平稳。

    随着前方的一条大直道,林衍直接将车速拉到了321km/h,这已经是曼岛车速的极限,因为曼岛所使用的均为市售车改装而成的赛车,并非像gp一样的厂车。

    motogp比赛时,所使用的都是专门研发的厂车。

    相对而言,厂车的加速能力可比市售车强的不是一星半点,就拿f1和大道上跑的民用跑车相比是一个道理。

    加上赛道长度有限,来到了刹车点林衍必须减速刹车。

    “我的天呐,321公里每小时......”

    此时直播间里的冬子解说到一半声音却是戛然而止。

    他实在是太兴奋了,他知道在这条大直道上能拉到321公里的车速,这等实力,通过选拔赛还不
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