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    嘶喊着：出事了！飞机出事了！

    五千米高空的直升飞机，正在不停打转，机舱内一片混乱。

    “我只问你一句话，你还想不想活？”

    飞行员自然是想活的，忙不迭点头，心里却盘算着这时候跳伞还有多少成功的几率。

    “那好，现在按照我说的cao作，我要你进行紧急迫降。”梁以初眼睛定定地看着仪表盘，对飞行员道。

    紧急迫降？

    飞行员大叔一愣。他以前也听说过有一些技术精湛的飞行员，会在发动机出现故障或是油箱没有油的时候，完全凭借cao控技术掌控飞机的平衡，借着风力和旋桨的旋转惯性，让失去了驱动力的直升机缓慢下降，最终平安降落。

    可那都只是传说中的故事而已，小概率事件，真的出现了都能上新闻上报纸，他怎么可能办到？

    梁以初看着仪表盘的上的数字终于过了某一个跳伞临界值，才将飞行员放开。现在飞机距离地面的高度不足以让伞包打开，就算他拿刀架着这飞行员的脖子让他跳下去，他都不会跳了。

    “按我说的做。”梁以初沉声道。

    直升机在高空出故障一般分几种情况，如果是主旋翼卡死了，那么就是天王老子也没法救，只能眼睁睁看着机身坠毁，即使是抗坠毁机身设计，里面的人也是凶多吉少。

    但是如果只是引擎熄火发动机故障，主旋翼还可以借助惯性和气流自旋，此时机身不会垂直下落，只会缓缓下降，因为尾桨失效，机身会被旋翼带着旋转下落，这个时候靠一定的cao作技术，便能勉强控制飞机，不会直接坠毁。