5.05章 铁路，鄙夷，基因 (第4/9页)

  由于科学规划，以及大量工程机械使用，这个铁路修建工作进展非常快。

    统伐军通向长江上游的道路打开。

    十年前，洞庭群落曾经南下入侵。来而不往非礼也！

    铁路的运力，不是游牧都不如的基因群落迁移可以比的。

    这代表着，卫铿能长距离的投送上万人规模兵团，同时携带近千吨的钢铁装备战略突袭。

    ……

    还有就是，

    卫铿：“与渝城的缓冲区完全没有必要！——它们能把节点个体派来接触我获取信息。我就要将实际控制线推到上游长江流域和他们保持大的接触面，获取它们的信息，这样情报才能对等。”

    ……

    在六月份，入湘的铁路正式通车，预示着这条物资输送线北进内陆。为了维持这个公共道路设施的发展，卫铿集群对远华834号的组织中心，也上交了“铁道管理法”。

    统伐区中央办公室内的孙向阳看完了这一条条法案，脸色非常怪异。

    每二十公里部署一个站点，站点人员五十人，站点需要修建为钢筋混凝土的六棱堡垒，负责定期对铁路进行维护。

    “砍光五十米内一米高的树，定期扫荡清空三公里范围的生态圈。杜绝大型生物的靠近。”

    他不禁嘀咕道：“铁路为链，碉楼为柱。这——？”

    虽然联想到历史上某些东西这么做的下场，但是他最终还是开始组织人员，承担这条铁路的维护。

    六月份的时候，铁道工程岗位的征召开始。

    这个岗位是有编制的，而且是铁饭碗，卫铿本