6.06章 滇地的交战，认可的姿态 (第5/9页)

没能更大的调动积极性。

    虽然自向西开战以来，交通运输，战地医疗，机械后勤，这些工作都被强调要优先保障。各个区域都布置了人才培养的指标任务。例如今年飞行员考证的数量就比过去多了百分之五十。

    至于那些已经登记在册的人员也都开始朝着技能多面手的方向发展。

    例如机械维修人员，目前绝大部分都掌握超过三项的技能。

    最常见的就是，耕田的拖拉机，煤气公交车，还有空中飞行器这三项能力考证都集成在一个老司机身上。

    当下是战时，统伐区进行了灵活调度，飞行高峰期和物资运输高峰期错开，让老司机解决完飞行运人问题，给老司机们加倍准备加班福利，转过来解决物资运输问题。

    由于战争中，学习机械cao作的任务太紧张，部分事项过于粗暴。

    例如新手工人们现在断手次数特别多，要不是血包科技，残障数量会激增。当然每次事故后都要所有人写检查，一个地区极少会出现同样的事故。

    ……

    对西南区域的战争打到现在，统伐区虽然是精疲力尽，但是每每都能憋住一口气，不断的在管理上改进，同时在机械生产力上突破，顽强地将战斗推进下去。

    例如现在的通讯体系，已经从人工的转接体系（七八十年代，全城的电话是通过人力转接）更替为设备的自动转接。

    无论是绝命位面，还是空间泡监察团队，原先都认为这个技术进步至少要七年！但是事实上，他们还是小看了战时状态下组织迸发的潜力。

    而关于这一点，空间泡的监察者们还专门作了一份研究报告。

    资产阶